Peinture BMW C3C Piemontrot métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2018 à aujourd'hui
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW X5 G05 (2018-2023), BMW X7 G07 (2019-2022), BMW Série 7 G11/G12 (2019-2022)

Teintes BMW proches

• Piemontrot Met (WC3C)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture C3C choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur C3C sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture C3C Piemontrot Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte C3C Piemontrot Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte C3C ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application professionnelle de la teinte Piemontrot C3C requiert une méthode rigoureuse pour garantir l'uniformité des paillettes métallisées. Une préparation minutieuse des surfaces est indispensable, comprenant un ponçage soigné et l'application d'un apprêt gris neutre pour assurer une colorimétrie fidèle. La pulvérisation s'effectue généralement en deux couches régulières, complétées par une couche de placement légère à pression réduite afin d'éviter tout effet de marbrage ou d'orientation anarchique du métal. L'ensemble doit obligatoirement être recouvert d'un vernis bicomposant de qualité supérieure, à haut extrait sec, qui apporte brillance, tension et protection durable contre les rayons ultraviolets et les intempéries.

Au sein de la palette BMW, le Piemontrot se positionne comme une nuance plus feutrée et statutaire que le très dynamique Melbourne Rot, tout en présentant des reflets plus chauds et ambrés que le rouge Aventurine. Cette teinte équilibrée met en valeur le galbe des panneaux sans agressivité visuelle.

Pour des retouches d'éclats de gravillons ou de petites éraflures, un pinceau de retouche est parfaitement adapté afin de stopper l'oxydation locale. La bombe de peinture convient aux pièces isolées comme les coques de rétroviseurs ou les baguettes de protection. En revanche, pour des éléments complets comme un capot ou une porte, la peinture en pot appliquée au pistolet pneumatique reste incontournable pour un résultat homogène. L'entretien régulier nécessite des nettoyages doux sans produits caustiques et l'application semestrielle d'une cire protectrice afin d'empêcher le ternissement du vernis.