Peinture BMW WC39 Limerock Grey métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2017 à 2024
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW M3 CS F80 (2018), BMW M4 CS F82 (2017-2020), BMW M3 G80 (2021-présent), BMW M4 G82 (2021-présent), BMW M8 F92 (2019-présent)

Teintes BMW proches

• Limerock Grey Met (C39)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture WC39 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur WC39 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture WC39 Limerock Grey Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte WC39 Limerock Grey Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte WC39 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir l'application de la teinte BMW Limerock Grey WC39 en carrosserie, le travail préparatoire est déterminant. L'utilisation d'un apprêt de nuance grise intermédiaire permet d'obtenir un pouvoir couvrant optimal sans fausser la colorimétrie finale. Disponible en base hydrodiluable ou en base solvantée, la peinture s'applique en deux passes croisées fines et régulières, suivies d'une légère passe de placement pour orienter uniformément les nacres et paillettes d'aluminium sans créer d'ombrage. La finition exige l'application d'un vernis polyuréthane bi-composant de qualité supérieure, offrant à la fois une excellente résistance aux intempéries et le lustre nécessaire pour sublimer ce métallisé particulier.

Dans le catalogue BMW, le Limerock Grey se démarque nettement des autres teintes grises emblématiques. Il s'avère plus clair et plus pur que le Dravit Grey, qui intègre des sous-tons dorés, et offre un rendu moins bleuté et plus dense que le Brooklyn Grey. C'est une alternative résolument sportive au Mineralgrau classique.

Le choix du conditionnement dépend de la zone à traiter. Les stylos de retouche sont recommandés pour masquer les impacts de gravillons sur les boucliers ou les arêtes de portières. L'aérosol avec vernis intégré convient aux petites réparations localisées sur des éléments secondaires comme les coques de rétroviseurs. Pour repeindre une porte, un capot ou une aile complète, l'application au pistolet en cabine reste indispensable pour garantir une parfaite tension de film et une diffusion homogène du pigment.

Pour préserver l'éclat de ce gris métallisé, privilégiez un lavage manuel avec la technique des deux seaux et un shampoing au pH neutre. L'application d'une cire de protection ou d'un traitement céramique limitera l'apparition de micro-rayures et renforcera l'effet déperlant.