Peinture BMW WC31 Portimao Blau métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2018 à aujourd'hui
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW Série 3 G20 (2018-2024), BMW Série 4 G22 (2020-2024), BMW M3 G80 (2020-2024), BMW Série 2 Gran Coupé F44 (2019-2024), BMW i4 G26 (2021-2024)

Teintes BMW proches

• Portimao Blau Met (C31)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture WC31 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur WC31 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture WC31 Portimao Blau Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte WC31 Portimao Blau Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte WC31 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte WC31 Portimao Blau exige une méthode rigoureuse pour garantir l'homogénéité des particules métallisées et la fidélité de la nuance. La préparation implique un ponçage fin du support suivi de l'application d'un apprêt de nuance gris moyen, déterminant pour atteindre la colorimétrie exacte. Disponible en base hydrodiluable ou solvantée, la teinte s'applique généralement en deux couches régulières, suivies d'une couche voile pulvérisée à distance et à pression ajustée pour uniformiser les paillettes d'aluminium. La finition doit impérativement être protégée par un vernis acrylique polyuréthane bicomposant de qualité professionnelle, garantissant une brillance durable, une excellente résistance chimique et une filtration efficace des rayons ultraviolets.

Dans le catalogue BMW, Portimao Blau s'inscrit dans la lignée de l'emblématique Estoril Blau, mais présente un profil plus soutenu et moins cyan, tout en restant nettement plus éclatant et vif que le Tanzanite Blue. L'entretien régulier nécessite des lavages au pH neutre et l'application de protections hydrophobes pour préserver la profondeur du vernis contre les micro-rayures et les contaminants routiers.

Le choix du format dépend directement de la surface à traiter. Pour la correction de petits impacts de gravillons sur la face avant, le flacon ou stylo de retouche muni d'un pinceau fin est parfaitement indiqué. Les retouches partielles ou les petites pièces telles que les coques de rétroviseurs et spoilers se réalisent efficacement à l'aérosol bicomposant. En revanche, pour la mise en peinture d'éléments complets comme une porte, une aile ou un capot, l'utilisation de peinture en pot appliquée au pistolet pneumatique en cabine reste indispensable pour un résultat irréprochable.