Peinture BMW WC1Z Vermontbronze métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2018 à 2020
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW Série 3 G20 (2018-2022), BMW Série 3 Touring G21 (2019-2022), BMW Série 8 Coupé G15 (2018-2022), BMW Série 8 Gran Coupé G16 (2019-2022)

Teintes BMW proches

• Vermontbronze Met (C1Z)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture WC1Z choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur WC1Z sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture WC1Z Vermontbronze Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte WC1Z Vermontbronze Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte WC1Z ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Vermontbronze Metallic requiert une méthode rigoureuse pour garantir l'homogénéité des particules d'aluminium. Après un dégraissage minutieux de la surface et la pose d'un apprêt garnissant de nuance grise appropriée, la base mate solvantée ou hydrodiluable doit être appliquée en deux passes croisées régulières. Un léger voile de placement pulvérisé à pression réduite permet ensuite d'éviter tout effet de marbrage ou d'orientation anarchique des pigments métallisés. L'ensemble doit impérativement être scellé avec un vernis bicomposant de haute qualité, appliqué en deux couches, pour révéler la profondeur du bronze et assurer une barrière durable contre les rayures et les agressions chimiques.

Comparée à d'autres créations cuivrées ou brunes de la marque comme le Sepang Bronze ou le Smoked Topaz, la référence WC1Z propose une tonalité plus lumineuse et contemporaine, moins sombre que le Jatoba Metallic et plus sobre que le Sunstone. Sur le plan de l'entretien, ce coloris dissimule convenablement les poussières superficielles, mais il révèle tout son potentiel lorsqu'il est entretenu avec des lavages doux à la main et une protection synthétique ou céramique, qui accentue la réfraction de la lumière.

Pour le choix du conditionnement, l'utilisation d'un aérosol avec buse professionnelle ou d'un applicateur de retouche convient idéalement aux réparations localisées telles qu'un impact de gravillon ou une rayure d'arête. En revanche, pour la mise en peinture complète d'un pare-chocs, d'une aile ou d'un capot, l'usage de pots de peinture pour pistolet demeure indispensable afin d'assurer un raccord sans démarcation et une tension de vernis identique à la monte d'origine.