Peinture BMW C1Z Vermontbronze métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2018 à 2020
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes BMW proches

• Vermontbronze Met (WC1Z)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture C1Z choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur C1Z sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture C1Z Vermontbronze Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte C1Z Vermontbronze Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte C1Z ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour restituer fidèlement la nuance C1Z, la préparation du subjectile exige une grande rigueur technique. L'application d'un apprêt gris moyen uniforme est préconisée afin d'assurer l'opacité requise sans altérer la colorimétrie finale. Disponible en base hydrodiluable ou solvantée, le Vermontbronze s'applique généralement en deux couches régulières suivies d'une passe de placement légère à pression réduite. Cette dernière étape permet d'orienter les pigments métalliques de manière homogène et d'éviter les effets de marbrage ou d'ombrage. L'ensemble doit être scellé par un vernis polyuréthane bicomposant de qualité professionnelle, garantissant une protection efficace contre les rayons ultraviolets et les agressions chimiques tout en rehaussant la brillance métallique.

Au sein du nuancier BMW, le code C1Z se distingue des teintes plus sombres comme le Pyritbraun ou plus dorées comme le Sepang Bronze par ses accents orangés subtils et sa saturation contemporaine. L'entretien de cette teinte nécessite un lavage régulier à la main selon la technique des deux seaux avec un shampooing doux à pH neutre. L'application périodique d'une cire de protection ou d'un scellant synthétique prévient l'oxydation de la couche de vernis et préserve l'éclat des particules de bronze.

Le choix du conditionnement dépend directement de l'ampleur de l'intervention. Pour corriger les micro-impacts de gravillons sur la face avant ou les arêtes de portière, un stylo de retouche associé à un vernis transparent est particulièrement adapté. En revanche, pour la remise en peinture d'une aile, d'un bouclier ou d'un panneau complet, l'utilisation d'un aérosol bicomposant ou de peinture en pot pour pistolet professionnel s'impose afin d'obtenir un tendu parfait et une atomisation optimale.