Peinture BMW WC1N Sonnenstein métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2017 à 2021
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW X3 G01 (2017-2021), BMW X4 G02 (2018-2021), BMW X5 G05 (2018-2022), BMW Série 8 G15 (2018-2022)

Teintes BMW proches

• Sonnenstein Met (C1N)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture WC1N choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur WC1N sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture WC1N Sonnenstein Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte WC1N Sonnenstein Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte WC1N ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour reproduire fidèlement cette teinte en atelier de carrosserie, le peintre doit porter une attention particulière à la préparation du support. Après ponçage et dégraissage rigoureux, l'application d'un apprêt de tonalité neutre, généralement un gris moyen, assure la justesse colorimétrique finale. La base mate, qu'elle soit formulée en phase aqueuse ou solvantée, s'applique en deux couches régulières complétées par un voile d'effet pulvérisé à pression réduite pour harmoniser la répartition des paillettes métallisées et prévenir tout risque de marbrage. L'ensemble doit impérativement être scellé par un vernis bi-composant haut extrait sec (UHS), garantissant une brillance profonde, une excellente tension de film et une résistance optimale aux agressions chimiques et aux rayons ultraviolets.

Dans le catalogue BMW, le Sonnenstein Metallic se positionne comme une alternative subtile au Kaschmirsilber ou au Donington Grey, proposant une tonalité plus chaude qu'un gris classique sans basculer dans les reflets prononcés d'un bronze traditionnel. Cette nuance valorise particulièrement les volumes généreux et les arrêtes franches des carrosseries modernes.

L'entretien de ce type de peinture métallisée requiert un lavage soigné à la main avec des microfibres propres et un shampoing au pH neutre pour éviter les micro-rayures qui atténueraient la réfraction de la lumière. L'application d'une cire de protection ou d'un traitement céramique renforcera la durabilité du vernis. Concernant le conditionnement, le format en aérosol est parfaitement adapté pour la reprise localisée d'un rétroviseur ou d'une arête de porte, tandis que la peinture en pot pour pistolet reste indispensable pour traiter des éléments complets comme un capot ou un bouclier.