Peinture BMW WC1H Sakhirorange II Pearl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2016 à 2022
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW M3 F80 (2014-2018), BMW M4 F82 (2014-2020), BMW M5 F10 (2012-2016), BMW M6 F13 (2012-2018), BMW X5 M F85 (2015-2018)

Teintes BMW proches

• Sakhirorange Ii Pearl (C1H)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture WC1H choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur WC1H sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture WC1H Sakhirorange Ii Pearl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte WC1H Sakhirorange Ii Pearl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte WC1H ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour restituer fidèlement la richesse de la teinte Sakhirorange II Pearl, l'application en atelier de carrosserie nécessite une méthodologie rigoureuse. La préparation du support commence par un apprêtage soigné, de préférence avec un sous-ton gris neutre adapté, garantissant la bonne saturation de la couleur finale. L'application de la base s'effectue généralement en deux couches pleines croisées, complétées par une passe d'effet plus légère destinée à orienter idéalement les particules nacrées et à prévenir tout risque de marbrage. L'ensemble doit impérativement être scellé par un vernis bicomposant haut extrait sec (HS ou UHS), indispensable pour révéler la profondeur optique du nacre tout en assurant une résistance maximale aux rayures et aux rayons ultraviolets.

Au sein de la palette BMW, le Sakhirorange II se démarque nettement du Sunset Orange, plus sombre et automnal, ainsi que du Valencia Orange, dont les accents sont plus jaunes et éclatants. Comparé au Toronto Red, il conserve cette identité cuivrée très marquée qui lui confère son statut de nuance intermédiaire entre rouge braise et orange mécanique.

La préservation de cette peinture nacrée exige un entretien soigné, reposant sur des lavages réguliers sans frottement agressif et l'application périodique d'une cire de protection ou d'un traitement céramique pour maintenir la brillance du vernis. Concernant les formats de mise en œuvre, l'utilisation de peinture liquide conditionnée pour pistolet professionnel est indispensable lors du traitement d'un panneau complet comme une portière ou une aile, tandis que les conditionnements aérosols ou stylos de retouche sont strictement à réserver aux petits éclats de gravillons ou aux raccords ponctuels.