Peinture BMW WC1G Snapper Rocks Blue métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2016 à 2024
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW Série 4 F32/F33/F36 (2017-2020), BMW Série 3 F30/F31 (2017-2019), BMW Série 2 Gran Coupé F44 (2019-2024), BMW Série 1 F40 (2019-2024), BMW Série 8 G14/G15/G16 (2018-2022)

Teintes BMW proches

• Snapper Rocks Blue Met (C1G)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture WC1G choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur WC1G sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture WC1G Snapper Rocks Blue Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte WC1G Snapper Rocks Blue Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte WC1G ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une mise en peinture conforme aux exigences de carrosserie, la teinte Snapper Rocks Blue nécessite une préparation soignée du support, idéalement sur un apprêt gris moyen neutre garantissant la juste opacité colorimétrique. Que vous optiez pour une formule en base hydrodiluable ou solvantée, la couleur s'applique au pistolet en deux couches pleines et régulières, suivies d'une couche de placement légère et plus éloignée pour uniformiser l'orientation des paillettes métallisées et éliminer tout risque de nuançage ou de marbrage. L'ensemble doit être recouvert d'un vernis polyuréthane bicomposant à haut extrait sec, qui apporte la résistance mécanique nécessaire contre les rayons ultraviolets tout en révélant la profondeur chatoyante des pigments turquoise. En comparaison avec d'autres références emblématiques de BMW, le code WC1G s'avère nettement plus chaud et aquatique que l'Estoril Blue II, tout en affichant une luminosité bien plus prononcée que le Portimao Blue, plus sombre et bleuté pur. Sur le plan de la maintenance, la vivacité de cette teinte métallisée rend les micro-rayures rapidement décelables au soleil. Un lavage manuel à deux seaux avec un shampoing doux, suivi de l'application d'un scellant synthétique ou d'une protection céramique, préservera la transparence du vernis au fil du temps. Concernant le format, un stylo de retouche précis est recommandé pour masquer discrètement les impacts de gravillons, l'aérosol avec diffuseur réglable convient à la réparation d'un rétroviseur ou d'une poignée, tandis que la peinture en pot reste indispensable pour repeindre un panneau complet comme une aile ou un pare-chocs au pistolet pneumatique.