Peinture BMW WC02 Kristallweiss Perleffekt métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2013 à 2020
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW i8 (2014-2020), BMW i3 (2013-2022), BMW Série 7 G11/G12 (2015-2022)

Teintes BMW proches

• Kristallweiss Perleffekt Met (C02)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture WC02 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur WC02 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture WC02 Kristallweiss Perleffekt Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte WC02 Kristallweiss Perleffekt Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte WC02 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Kristallweiss Perleffekt WC02 requiert une grande rigueur technique en raison de la sensibilité des pigments à effet. En atelier, le carrossier commence par préparer le support en appliquant un apprêt de nuance adaptée, le plus souvent un gris clair, afin de garantir la neutralité du fond. La pose de la base, qu'elle soit en formulation hydrodiluable ou solvantée, s'effectue en passes régulières et croisées pour assurer une dispersion homogène des nacres et éviter tout risque d'ombrage. La finition impose l'emploi d'un vernis polyuréthane bicomposant à haut extrait sec, qui apporte la brillance indispensable et protège la couche pigmentaire contre les rayonnements ultraviolets et les agressions extérieures.

Comparée à des nuances emblématiques de BMW comme l'Alpinweiss opaque ou le Mineralweiss plus chaud, le Kristallweiss affiche une tonalité nettement plus froide, lumineuse et futuriste. Pour maintenir la vivacité de ces particules nacrées, un entretien régulier sans agents abrasifs est recommandé. L'application périodique d'une cire synthétique ou d'un traitement céramique aide à repousser le film routier et les contaminants métalliques qui ternissent rapidement les teintes claires.

Le choix du format doit être proportionné aux travaux envisagés. Pour corriger de légers éclats de gravillons ou des rayures superficielles sur les arêtes, un stylo de retouche muni d'un pinceau fin est parfaitement indiqué. La bombe aérosol convient aux réparations localisées sur de petites pièces telles qu'une coque de rétroviseur ou une poignée de porte. En revanche, pour la mise en peinture complète d'un panneau de carrosserie, le recours à de la peinture en pot appliquée au pistolet professionnel demeure indispensable pour reproduire fidèlement l'orientation des nacres d'origine.