Peinture BMW C02 Kristallweiss Perleffekt métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2013 à 2020
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW i8 (2014-2020), BMW 7 Series G11/G12 (2015-2022)

Teintes BMW proches

• Kristallweiss Perleffekt Met (WC02)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture C02 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur C02 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture C02 Kristallweiss Perleffekt Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte C02 Kristallweiss Perleffekt Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte C02 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Kristallweiss Perleffekt demande une rigueur d'application professionnelle en raison de sa composition riche en nacres. Les carrossiers recommandent une préparation impeccable du subjectif, impliquant un ponçage soigné et l'utilisation d'un apprêt neutre, généralement blanc ou gris très clair, garantissant une base uniforme. La pulvérisation de la base s'effectue en passes régulières et croisées pour éviter tout effet de marbrage ou d'orientation anarchique des pigments. Un temps de désolvatation adéquat doit être respecté avant de recouvrir la teinte d'un vernis bi-composant haut de gamme, indispensable pour sublimer la réfraction de la lumière et protéger durablement le travail contre les agressions climatiques.

Comparée à l'Alpinweiss, qui demeure un blanc pur opaque sans reflets, ou au Mineralweiss, qui diffuse des tonalités plus douces et légèrement dorées, la teinte C02 propose une texture visuelle plus froide et technologique. Sur le plan de l'entretien, ce blanc nacré dissimule bien les micro-rayures par rapport à une couleur foncée, mais requiert des lavages manuels réguliers avec un savon au pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice pour empêcher l'oxydation de ternir le nacrage.

Le choix du format dépend directement de l'étendue des travaux à réaliser. Les micro-impacts de gravillons ou les légères éraflures sur les arêtes de portières peuvent être corrigés ponctuellement à l'aide d'un stylo de retouche. Pour la réfection partielle d'une pièce comme une aile ou un bouclier, l'aérosol permet un travail localisé propre, tandis que la remise en peinture d'un panneau complet exige l'utilisation de peinture en pot pulvérisée au pistolet professionnel.