Peinture BMW WA79 Sedona Rot métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2007 à 2011
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW Série 1 Coupé E82 (2007-2013), BMW Série 1 Cabriolet E88 (2008-2013), BMW Série 1 5 portes E87 (2007-2011), BMW X1 E84 (2009-2015)

Teintes BMW proches

• Sedona Rot Met (A79)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture WA79 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur WA79 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture WA79 Sedona Rot Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte WA79 Sedona Rot Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte WA79 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour restituer fidèlement les reflets du Sedona Rot Met, le travail de carrosserie requiert une préparation méticuleuse. Après le dégraissage et le ponçage de l'élément, l'application d'un apprêt d'une nuance de gris neutre permet d'assurer le bon pouvoir couvrant de la teinte. La base, disponible en formulation hydrodiluable ou solvantée, s'applique habituellement en deux couches couvrantes complétées par une couche de placement plus légère afin d'orienter uniformément les paillettes d'aluminium. L'ensemble doit être recouvert d'un vernis acrylique bi-composant résistant aux rayures, qui protège les pigments des agressions extérieures et intensifie la profondeur du rouge.

Au sein de la palette BMW, le code WA79 se démarque nettement du Melbourne Rot (A75), plus éclatant et axé sur une tonalité sportive franche, ainsi que de l'Imolarot (405), un rouge uni sans effet métallisé. Sedona Rot offre une signature plus automnale et sophistiquée, avec des sous-tons terreux et ambrés très spécifiques.

L'entretien de cette teinte passe par un nettoyage doux à l'aide de microfibres adaptées et de nettoyants au pH neutre pour éviter les micro-rayures qui altèrent l'effet métallisé. La pose d'une cire de protection ou d'un scellant synthétique renforce la répulsion de l'eau et préserve la brillance. Pour le choix du format, les stylos de retouche sont recommandés pour combler les petits impacts de gravillons sur les pare-chocs. L'aérosol se prête aux réparations de surfaces réduites comme les coques de rétroviseurs, tandis que la peinture en pot pour pistolet est indispensable pour repeindre une aile ou une portière avec une nébulisation optimale.