Peinture BMW WA75 Melbournerot métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2006 à 2024
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW Série 1 E87 (2004-2011), BMW Série 3 E90/E91/E92/E93 (2005-2013), BMW X1 E84 (2009-2015), BMW Z4 E89 (2009-2016), BMW Série 2 F22/F23 (2013-2021)

Teintes BMW proches

• Melbournerot Met (A75)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture WA75 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur WA75 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture WA75 Melbournerot Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte WA75 Melbournerot Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte WA75 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte BMW WA75 MELBOURNEROT MET, comme toute peinture métallisée, requiert une attention particulière pour garantir un rendu optimal. Pour le carrossier, une préparation minutieuse est essentielle : la surface doit être parfaitement propre, dégraissée et exempte de la moindre imperfection. L'application d'un apprêt teinté proche de la couleur finale peut aider à renforcer l'opacité et l'uniformité de la base. Pour la couche de base WA75, il est recommandé d'appliquer généralement deux à trois couches fines et régulières, en respectant les temps d'éclair entre chaque passe pour permettre aux particules métalliques de s'orienter correctement. Un pistolet bien réglé et une pression constante sont cruciaux. Suite à la base, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est impérative pour sceller la teinte, protéger les pigments et offrir la profondeur et la brillance finales attendues d'une finition métallisée BMW. Le vernis peut être de type UHS (Ultra High Solid) pour une durabilité accrue et une excellente résistance aux rayures et aux intempéries. Comparé à d'autres rouges BMW comme le Imola Rot (uni, plus vif) ou le Ruby Red (plus foncé, tirant sur le violet), le Melbourne Rot se positionne comme un rouge sportif mais élégant, avec une touche de classicisme apportée par ses reflets. Pour l'entretien, il est conseillé de laver le véhicule régulièrement avec des produits neutres et d'éviter les lavages automatiques agressifs. L'application occasionnelle d'une cire ou d'un scellant peut aider à préserver l'éclat et la protection du vernis. Quant au format, pour les petites retouches ou les zones localisées (rayures, impacts), un stylo retouche ou un aérosol de 400ml est adapté. Pour les éléments complets (portière, aile) ou une reprise plus importante, l'utilisation d'une peinture à base eau ou solvant en pot, appliquée au pistolet, sera la solution professionnelle la plus efficace, permettant un raccord parfait et une finition homogène sur l'ensemble de la pièce.