Peinture BMW A75 Melbournerot métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2006 à 2024
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW Série 3 E92 (2006-2013), BMW M3 E92 (2007-2013), BMW Série 1 E82 (2007-2013), BMW Z4 E89 (2009-2016), BMW Série 3 F30 (2012-2019), BMW Série 2 F22 (2014-2021)

Teintes BMW proches

• Melbournerot Met (WA75)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture A75 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur A75 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture A75 Melbournerot Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte A75 Melbournerot Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte A75 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application en atelier de la teinte BMW A75 Melbournerot requiert une méthode rigoureuse pour garantir l'homogénéité du nuançage métallisé. Une préparation soignée du support est indispensable, préconisant un apprêt de nuance grise intermédiaire afin d'assurer un pouvoir couvrant optimal sans altérer la saturation du rouge. Que l'on utilise une formule hydrodiluable ou solvantée, la dépose s'effectue généralement en deux passes régulières suivies d'un voile de placement à pression réduite pour harmoniser l'orientation des pigments métalliques. Un vernis polyuréthane bi-composant haut extrait sec doit être appliqué en finition pour sceller la base, maximiser la brillance et garantir une résistance accrue aux agressions extérieures.

Dans le nuancier BMW, le Melbournerot se distingue nettement de teintes unies historiques comme l'Imolarot en apportant un éclat scintillant, tout en demeurant plus franc et lumineux que des teintes bordeaux plus sombres telles que l'Aventurinrot. Pour préserver la vivacité de cette teinte sensible aux micro-rayures et aux ternissements superficiels, un entretien régulier à base de cires synthétiques ou de protections céramiques est conseillé, limitant ainsi la dégradation du vernis par les rayons ultraviolets.

Le conditionnement doit être sélectionné selon l'ampleur des travaux de carrosserie. Les stylos de retouche ou aérosols bi-composants conviennent pour masquer les impacts de gravillons et réaliser des raccords sur zones restreintes. En revanche, pour la mise en peinture complète d'un élément tel qu'un bouclier, une aile ou un panneau de porte, l'utilisation de peinture en pot au pistolet professionnel demeure indispensable pour obtenir la bonne tension de film et l'effet métallisé d'origine.