Jerezschwarz métallisé BMW, code WA73 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte BMW WA73, commercialisée sous l'appellation Jerezschwarz Metallic (ou Noir Jerez métallisé), est une nuance emblématique introduite à la fin des années 2000, notamment pour la division Motorsport. Visuellement, cette peinture métallisée complexe se distingue d'un noir classique par ses sous-tons bleu nuit profonds et ses reflets violets perceptibles sous une forte lumière directe. À l'ombre, elle conserve l'aspect sobre et dense d'un noir profond, tandis que l'exposition au soleil révèle la finesse de ses pigments métalliques. Cette dualité chromatique en fait une couleur technique exigeante, très appréciée sur les berlines et coupés sportifs de la marque bavaroise.
Code couleur : WA73
Constructeur : BMW
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.
La teinte WA73 Jerezschwarz Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
En carrosserie, la mise en œuvre du Jerezschwarz WA73 nécessite une préparation minutieuse des fonds pour valoriser ses reflets caractéristiques. Un apprêt de teinte gris foncé ou noir est vivement recommandé afin d'obtenir un pouvoir couvrant optimal sans dénaturer la nuance d'origine. L'application, disponible en base hydrodiluable ou solvantée, s'effectue en deux couches régulières suivies d'une passe de voile légère destinée à homogénéiser le placement des particules métallisées. Pour assurer la profondeur optique de la teinte et la protéger des agressions climatiques, l'application d'un vernis polyuréthane bicomposant de qualité professionnelle à haut extrait sec est indispensable.
Comparée à d'autres références sombres de BMW, la nuance WA73 se positionne de manière subtile. Elle diffère du Black Sapphire 475, qui offre un rendu noir pur parsemé de paillettes argentées, et s'avère moins nettement bleutée que le Carbonschwarz 416, dont la composante bleue ressort plus franchement au soleil. Le Jerezschwarz conserve une neutralité sombre plus prononcée avant de révéler son éclat spécifique sous un éclairage direct.
Le choix du conditionnement doit correspondre à l'ampleur de la réparation. Pour de simples éclats d'impacts sur les boucliers, le stylo de retouche permet une intervention ciblée. La bombe de peinture aérosol convient aux réparations d'éléments isolés comme les coques de rétroviseurs, tandis que l'application au pistolet à partir de peinture en pot reste la règle pour le traitement des panneaux complets tels qu'un capot ou une aile.
Ce type de teinte foncée met en évidence les micro-défauts de surface. Un entretien méthodique par la technique des deux seaux avec un shampoing au pH neutre et l'application d'une cire protectrice ou d'un traitement céramique préserveront la netteté du vernis face aux microrayures.
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