Peinture BMW WA70 Mineral Green métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2006 à 2011
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW Série 3 Berline E46 (2001-2005), BMW Série 3 Touring E46 (2001-2005), BMW Série 3 Compact E46 (2001-2004), BMW X3 E83 (2003-2006)

Teintes BMW proches

• Mineral Green Met (A70)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture WA70 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur WA70 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture WA70 Mineral Green Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte WA70 Mineral Green Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte WA70 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Mineral Green WA70 requiert une méthode d'application rigoureuse propre aux peintures métallisées complexes. Sur un support minutieusement poncé et préparé, l'application d'un apprêt de nuance grise intermédiaire permet d'assurer un pouvoir couvrant optimal. Que la formulation choisie soit hydrodiluable ou solvantée, la teinte se dépose en deux couches régulières, complétées par un voile d'égalisation à pression réduite pour positionner uniformément les paillettes d'aluminium et éviter tout phénomène d'ombrage. La pose d'un vernis polyuréthane bicomposant à haute teneur en extrait sec est indispensable pour magnifier la profondeur de la couleur et assurer une protection pérenne contre les rayures et les rayonnements ultraviolets.

Comparée à des verts historiques de BMW tels que le Boston Green ou l'Oxford Green, beaucoup plus denses et orientés vers le style classique britannique, la teinte Mineral Green s'en distingue nettement par sa dominante claire et sa charge métallique plus moderne. Pour les travaux de réparation, le conditionnement en pot reste préconisé pour l'utilisation au pistolet sur des panneaux complets comme un capot ou une aile, garantissant une granulométrie irréprochable. Le format aérosol ou le stylo de retouche conviennent idéalement au traitement des éclats de gravillons, des coques de rétroviseur ou des pare-chocs. Afin de préserver l'éclat des reflets métallisés au fil des ans, un nettoyage doux à la main suivi de l'application périodique d'une cire de protection synthétique est fortement recommandé.