Peinture BMW A70 Mineral Green métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2006 à 2011
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW Série 3 E46 (2004-2005), BMW X3 E83 (2004-2007), BMW Série 1 E87 (2004-2007)

Teintes BMW proches

• Mineral Green Met (WA70)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture A70 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur A70 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture A70 Mineral Green Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte A70 Mineral Green Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte A70 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Mineral Green Metallic A70 requiert une préparation rigoureuse afin de garantir un résultat homogène. Le support doit recevoir un apprêt garnissant de nuance grise moyenne, poncé soigneusement à l'abrasif fin. La base, qu'elle soit à l'eau ou solvantée, s'applique généralement en deux couches régulières suivies d'une passe de placement légère pour orienter uniformément les paillettes métalliques et éviter les effets de marbrage. La finition impose l'emploi d'un vernis automobile bi-composant de haute qualité, appliqué en deux couches pour assurer la profondeur optique, le niveau de brillance d'origine et une protection durable contre les intempéries et les ultraviolets.

Comparée à d'autres références vertes emblématiques de BMW, comme l'Oxford Green ou le Boston Green qui tirent vers des teintes britanniques très sombres et denses, Mineral Green A70 affiche un rendu plus clair, adouci par une composante grise prononcée. L'entretien régulier demande des lavages au pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice afin d'éviter l'oxydation superficielle du vernis et de préserver le miroitement des pigments métalliques.

Pour le choix du format de peinture, un flacon de retouche avec pointe fine convient au traitement des éclats de gravillons localisés. Les bombes aérosols conviennent aux éléments restreints tels qu'une coque de rétroviseur ou une moulure de pare-chocs. Enfin, la remise en peinture d'un panneau complet, comme un capot ou une aile, doit impérativement s'effectuer au pistolet pneumatique en cabine pour un tendu sans défaut.