Peinture BMW WA53 Platinbronze métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2005 à 2017
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW Série 3 E90 (2006-2011), BMW Série 3 E92 Coupé (2006-2011), BMW Série 5 E60 (2007-2010), BMW Série 1 E87 (2007-2011), BMW Série 6 E63 (2007-2010)

Teintes BMW proches

• Platinbronze Met (A53)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture WA53 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur WA53 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture WA53 Platinbronze Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte WA53 Platinbronze Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte WA53 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat fidèle à l'application d'usine, la teinte BMW WA53 Platinbronze demande une préparation méthodique. Le carrossier privilégiera un apprêt gris moyen neutre afin de garantir une montée en teinte homogène. Après un ponçage minutieux au grain fin et un dégraissage rigoureux, l'application de la base s'effectue en deux couches bien couvrantes, complétées par un voile de placement plus léger pour harmoniser l'orientation des particules métalliques et éviter l'effet de marbrage. L'ensemble doit obligatoirement être recouvert d'un vernis polyuréthane bi-composant à haut extrait sec, qui apporte la profondeur optique nécessaire et assure une résistance durable contre les agressions climatiques et les micro-rayures.

Dans le nuancier BMW de la même époque, le Platinbronze se distingue du Kaschmirsilber, plus clair et argenté, ainsi que de l'Havanna métallisé, nettement plus sombre et orienté vers des tonalités chocolatées. Il constitue un compromis d'une grande sobriété, très apprécié sur les berlines et coupés de la marque.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue de la réparation. Pour des impacts de gravillons ou des griffures localisées, le stylo retouche ou l'aérosol bi-composant permet une intervention ciblée sans immobiliser le véhicule. Pour la réfection complète d'une aile, d'un capot ou d'un pare-chocs, l'application au pistolet professionnel reste indispensable pour maîtriser la pulvérisation. Côté entretien, un lavage régulier à la main à l'aide d'un shampoing au pH neutre et l'application bisannuelle d'une cire de protection ou d'un scellant synthétique préviendront l'oxydation du vernis et préserveront l'éclat des reflets bronze.