Peinture BMW WA31 Indianapolisrot métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2004 à 2011
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW M5 E60 (2004-2010), BMW M6 E63 (2005-2010), BMW M6 Cabriolet E64 (2006-2010), BMW Z4 M Roadster E85 (2006-2008), BMW Z4 M Coupé E86 (2006-2008)

Teintes BMW proches

• Indianapolisrot Met (A31)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture WA31 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur WA31 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture WA31 Indianapolisrot Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte WA31 Indianapolisrot Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte WA31 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir l'application de la teinte Indianapolisrot WA31, une préparation méticuleuse du subjectile est primordiale. L'application d'un apprêt garnissant de nuance grise intermédiaire permet d'assurer une opacité uniforme sans dénaturer la clarté du rouge. En atelier, le carrossier privilégiera l'application de deux couches régulières de base, suivies d'un voile de placement léger destiné à orienter harmonieusement les particules métalliques pour prévenir tout phénomène de marbrage. L'ensemble doit impérativement être protégé par un vernis polyuréthane bi-composant à haut extrait sec, assurant une protection optimale contre les agressions climatiques et magnifiant la profondeur des reflets. Comparativement à d'autres rouges BMW de la même période, comme l'Imolarot qui est un rouge uni vif ou le Melbourne Rot aux accents plus orangés, l'Indianapolisrot se caractérise par une tonalité nettement plus sombre et statutaire. La préservation de ce brillant nécessite un entretien soigné, basé sur des lavages réguliers à la main avec un shampoing doux à pH neutre pour éviter les micro-rayures qui altèrent la réfraction lumineuse. Concernant le conditionnement, le choix dépend de la surface à traiter : un flacon de retouche avec pinceau fin convient pour combler les impacts de gravillons sur la face avant, tandis que l'usage d'une bombe de peinture de qualité professionnelle ou d'un pot pour pistolet demeure indispensable dès lors qu'il s'agit de repeindre un élément de carrosserie complet en garantissant un tendu parfait.