Peinture BMW WA07 Mysticblau métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2003 à 2008
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW Série 3 Berline / Coupé [E46] (2003-2006), BMW Série 5 [E60] (2003-2007), BMW Z4 Roadster [E85] (2003-2006), BMW X3 [E83] (2003-2007), BMW Série 1 [E87] (2004-2007)

Teintes BMW proches

• Mysticblau Met (A07)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture WA07 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur WA07 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture WA07 Mysticblau Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte WA07 Mysticblau Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte WA07 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Mysticblau WA07 requiert une préparation rigoureuse de la carrosserie pour garantir une tenue et un tendu optimaux. Sur un apprêt de nuance grise moyenne, il est recommandé d'appliquer la teinte en deux couches pleines et régulières, suivies d'un voile de placement à pression réduite afin d'harmoniser l'orientation des particules métallisées et d'éviter les marbrures. Que la formulation soit à l'eau ou solvantée, l'ensemble doit impérativement être protégé par un vernis bi-composant polyuréthane de haute qualité, garantissant la résistance aux agressions climatiques et préservant la saturation chromatique.

Dans le nuancier BMW des années 2000, le Mysticblau se situe entre l'Orientblau, nettement plus sombre et tirant sur l'encre noire, et le Topasblau, plus clair et saturé. Il offre un compromis sobre et sportif, moins austère qu'un bleu nuit traditionnel. Comme la plupart des teintes métallisées moyennement foncées, elle est sensible aux micro-rayures et aux traces de calcaire. Un entretien régulier par lavage manuel avec un shampoing au pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice ou d'un traitement céramique permettent de conserver l'éclat des paillettes d'aluminium.

Le choix du format dépend directement de l'étendue des travaux à réaliser. Un stylo de retouche précis s'avère parfaitement adapté au comblement des impacts de gravillons sur la face avant. L'aérosol conviendra pour le raccord d'une coque de rétroviseur ou d'une poignée de porte, tandis que le conditionnement en pot destiné au pistolet demeure indispensable pour la réfection complète d'un élément tel qu'un capot, une aile ou une portière.