Peinture BMW S58 Aventurin Silber métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2007 à 2012
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW Série 5 F10 (2010-2017), BMW Série 7 F01 (2008-2015), BMW Série 6 Gran Coupé F06 (2012-2018), BMW M3 E92 (2007-2013)

Teintes BMW proches

• Aventurin Silber Met (WS58)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture S58 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur S58 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture S58 Aventurin Silber Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte S58 Aventurin Silber Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte S58 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Aventurin Silber S58 requiert une rigueur technique propre aux finitions métallisées complexes. Les professionnels de la carrosserie recommandent une préparation minutieuse du subjectile, incluant un ponçage fin et l'application d'un apprêt garnissant de teinte neutre, idéalement un gris moyen, pour garantir le pouvoir couvrant et la justesse colorimétrique. Que vous optiez pour une base hydrodiluable ou solvantée, la dépose s'effectue généralement en deux couches régulières suivies d'une passe de voile ou couche de placement à basse pression. Cette technique permet d'aligner uniformément les paillettes d'aluminium et d'éviter les marbrures ou effets d'ombrage. Un vernis bi-composant haute teneur en extrait sec est indispensable pour protéger les pigments des agressions ultraviolettes et sublimer la diffraction de la lumière.

Comparée à des gris emblématiques de BMW comme le Titansilber 354 ou le Glaciersilber A83, résolument froids et neutres, la nuance Aventurin Silber se démarque par sa tonalité plus chaleureuse et sa douceur visuelle, tout en restant plus claire et moins bleutée que le Silverstone II. Pour entretenir cette finition, l'usage d'un shampoing au pH neutre et l'application régulière d'une protection synthétique ou céramique sont préconisés afin d'empêcher les micro-rayures de troubler les reflets métalliques.

Concernant le conditionnement de la teinte, le format en aérosol bicouche s'avère adapté aux retouches localisées sur des éléments comme les coques de rétroviseurs, les poignées de porte ou les arrêtes d'ailes. Pour la réfection complète d'un panneau, tel qu'un capot, une portière ou un pare-chocs entier, l'utilisation de peinture en pot pulvérisée au pistolet professionnel reste indispensable pour maîtriser la tension du film et obtenir un raccord fondu parfait.