Peinture BMW S23 Rubin Schwarz métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2003 à 2022
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW Série 3 Coupé E92 (2006-2013), BMW Série 5 F10 (2010-2017), BMW Série 7 F01 (2008-2015), BMW Série 6 Gran Coupé F06 (2012-2018)

Teintes BMW proches

• Rubin Schwarz Met (WS23)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture S23 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur S23 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture S23 Rubin Schwarz Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte S23 Rubin Schwarz Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte S23 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Rubin Schwarz S23 exige une méthodologie rigoureuse, caractéristique des bases sombres à effet. Après un ponçage soigné et un dégraissage complet, il est recommandé d'utiliser un apprêt gris foncé afin de soutenir l'opacité et la profondeur de la couleur. Disponible en formule hydrodiluable ou solvantée, la base s'applique en deux passes régulières, complétées par une passe d'uniformisation légère pour répartir les particules métallisées rubis de manière homogène sans risque d'ombrage. La finition impose l'application d'un vernis polyuréthane bi-composant haut de gamme, dont la transparence et la tension de film sont essentielles pour maximiser l'effet de profondeur et révéler le jeu de lumière des pigments.

Dans le nuancier BMW, le Rubin Schwarz se positionne en marge de teintes sombres plus conventionnelles comme le Saphirschwarz 475, purement noir métallisé, ou le célèbre Carbonschwarz 416, dont le virage chromatique tend franchement vers le bleu marine. Le code S23 s'adresse aux amateurs de nuances chaudes et singulières sans basculer dans un coloris bordeaux uni.

Sur le plan de la maintenance, cette peinture demande une attention particulière contre les micro-rayures et les tourbillons, particulièrement visibles sur les surfaces sombres. L'application d'une cire de protection ou d'un traitement céramique facilite les lavages réguliers et préserve la clarté du vernis. Selon les besoins de réparation, un stylo de retouche convient au comblement des impacts de gravillons, l'aérosol bi-composant est idéal pour les petites pièces telles que les coques de rétroviseurs, tandis que l'usage d'un pistolet professionnel demeure indispensable pour repeindre un panneau entier comme une aile ou un capot.