Peinture BMW N2T Imperialblau Brillianteffekt : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2008 à 2022
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW Série 5 F10 (2010-2017), BMW Série 7 F01 (2008-2015), BMW Série 3 F30 (2012-2019), BMW X5 F15 (2013-2018), BMW Série 5 Gran Turismo F07 (2009-2017)

Teintes BMW proches

• Imperialblau Brillianteffekt (A89)
• Imperialblau Brillianteffekt (WA89)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture N2T choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur N2T sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture N2T Imperialblau Brillianteffekt est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte N2T Imperialblau Brillianteffekt est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte N2T ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour reproduire fidèlement l'Imperialblau Brillianteffekt en carrosserie, le travail commence par une sous-couche adaptée, de préférence un apprêt gris foncé afin de soutenir la densité chromatique du bleu. Que l'on opte pour une base hydrodiluable ou solvantée, l'application requiert généralement deux couches pleines et régulières, complétées par une demi-couche de finition appliquée à distance constante. Cette dernière étape est primordiale pour orienter les pigments métalliques de manière homogène et éviter tout effet de marbrure ou d'ombrage. La base doit impérativement être recouverte d'un vernis bi-composant de qualité supérieure, offrant une résistance accrue aux rayons ultraviolets et une clarté optique maximale pour magnifier la profondeur de l'effet Brillianteffekt.

En comparaison avec d'autres bleus emblématiques de BMW, l'Imperialblau se distingue du Carbonschwarz en conservant une tonalité bleue nettement plus lisible, tout en restant plus solennel et obscur que le Tiefseeblau ou le Tansanitblau. En contrepartie, cette profondeur accentue la visibilité des tourbillons et des micro-rayures. Pour son entretien, un lavage méthodique selon la méthode des deux seaux avec des microfibres douces est vivement conseillé, complété par l'application régulière d'une protection céramique ou d'une cire hydrophobe afin de préserver l'éclat du vernis.

Le choix du format de peinture dépend principalement de l'ampleur des travaux. Pour corriger des éclats d'impact sur un pare-chocs ou une bordure d'aile, un aérosol bicomposant de retouche offre une pulvérisation suffisamment fine et maîtrisée. En revanche, pour la réfection complète d'un panneau tel qu'un capot moteur ou une portière, la peinture en pot appliquée au pistolet professionnel reste indispensable pour obtenir une tension irréprochable et un fondu parfait avec les éléments adjacents.