Peinture BMW A89 Imperialblau Brillianteffekt : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2008 à 2022
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW Série 5 F10 (2010-2017), BMW Série 3 F30 (2012-2018), BMW Série 7 F01 (2008-2015), BMW X3 F25 (2010-2017)

Teintes BMW proches

• Imperialblau Brillianteffekt (N2T)
• Imperialblau Brillianteffekt (WA89)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture A89 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur A89 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture A89 Imperialblau Brillianteffekt est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte A89 Imperialblau Brillianteffekt est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte A89 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour restituer fidèlement l'aspect de l'Imperialblau A89, une préparation minutieuse du support est indispensable. Après ponçage fin et dégraissage rigoureux, l'application d'un apprêt de teinte grise foncée est recommandée pour respecter la colorimétrie d'origine. La teinte s'applique généralement en deux couches régulières, complétées par une couche de placement légère afin de répartir uniformément les pigments à effet brillant et d'éviter tout phénomène de marbrage ou de surintensité locale. Un vernis polyuréthane bi-composant haut de gamme, de type UHS, doit ensuite être appliqué en deux passes pour garantir une brillance optimale, magnifier la profondeur des reflets et assurer une résistance durable face aux projections d'impacts et aux rayons ultraviolets. Par rapport à d'autres bleus emblématiques de BMW, l'Imperialblau se révèle nettement plus sombre et formel que le Tiefseeblau, tout en demeurant plus neutre et moins bleuté que le Mediterranblau. Sa teinte sombre a tendance à souligner les traces de calcaire et les micro-rayures ; elle bénéficiera grandement d'un lavage doux à la main et d'un traitement lustrant ou céramique pour préserver sa limpidité optique. Pour les opérations de retouche, le choix du conditionnement dépend de l'étendue des travaux. Un aérosol est parfaitement adapté pour traiter de petites surfaces telles qu'une poignée de porte, une coque de rétroviseur ou une moulure de pare-chocs. En revanche, pour la réfection d'un panneau complet comme une portière ou un capot moteur, l'emploi de peinture en pot pulvérisée au pistolet s'impose pour contrôler précisément le débit et l'orientation des nacres.