Peinture BMW N2K Granitgrau métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2017 à 2018
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes BMW proches

• Granitgrau Met Matt (N10)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture N2K choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur N2K sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture N2K Granitgrau Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte N2K Granitgrau Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte N2K ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Granitgrau N2K en atelier exige une préparation rigoureuse des surfaces. Après un ponçage soigné et un dégraissage complet du subjectile, la pose d'un apprêt gris moyen à gris foncé est recommandée pour obtenir un fond homogène favorisant le pouvoir couvrant. Le carrossier applique la base en deux couches régulières, suivies d'une passe de finition légère pour harmoniser l'orientation des paillettes métallisées et éviter tout risque d'ombrage. La base doit ensuite recevoir un vernis polyuréthane bicomposant brillant de haute qualité, garantissant la résistance aux rayons ultraviolets, aux rayures superficielles et aux agressions chimiques routières.

Dans le nuancier de la marque, le Granitgrau se distingue par sa tonalité purement minérale, se positionnant entre la luminosité d'un Mineralgrau et la profondeur sombre d'un Sophistograu. Contrairement à certaines teintes grises aux sous-tons bleutés ou cuivrés, cette référence conserve une neutralité marquée sous tous les angles d'observation. L'entretien régulier demande des shampoings au pH neutre et des lavages à la main afin de préserver la clarté du vernis, complétés périodiquement par une cire protectrice ou un traitement céramique pour faciliter les lavages futurs.

Pour les interventions de carrosserie, le format doit correspondre à l'ampleur de la zone. Les petits impacts de gravillons et rayures nettes se traitent aisément avec un stylo de retouche équipé d'un pinceau fin. Un aérosol bi-couche convient parfaitement aux retouches d'éléments isolés tels qu'une coque de rétroviseur ou une section de pare-chocs. En revanche, la réfection d'un panneau complet nécessite de la peinture liquide appliquée au pistolet professionnel pour assurer une atomisation parfaite et un tendu irréprochable.