Peinture BMW M4L Titanium Grey Matt métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2017 à 2022
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW M3 G80 (2020-présent), BMW M4 G82 (2020-présent), BMW M8 F92/F93 (2019-présent), BMW X5 G05 (2018-présent), BMW X6 G06 (2019-présent)

Teintes BMW proches

• Titanium Grey Matt Met (N1B)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture M4L choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur M4L sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture M4L Titanium Grey Matt Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte M4L Titanium Grey Matt Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte M4L ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu impeccable avec la teinte BMW M4L TITANIUM GREY MATT MET, l'application par un carrossier professionnel est primordiale. La préparation de la surface est une étape critique : un ponçage fin et l'application d'un apprêt garnissant de couleur adaptée (souvent un gris moyen) sont essentiels pour garantir l'uniformité du mat et l'adhérence. L'application de la base colorée doit être réalisée en couches fines et régulières pour éviter les surcharges et assurer une bonne répartition des particules métalliques. Généralement, deux à trois couches suffisent pour atteindre l'opacité désirée. Étant une teinte mate, le choix du vernis est déterminant ; un vernis mat de haute qualité est indispensable pour protéger la couleur tout en conservant son aspect originel et en offrant une bonne résistance aux agressions extérieures. Le TITANIUM GREY MATT MET se distingue d'autres gris BMW plus clairs ou plus sombres par sa profondeur unique. Comparé à un Space Grey, il offre une intensité plus soutenue, tandis qu'il se révèle plus nuancé qu'un Frozen Grey, grâce à ses micro-paillettes. L'entretien de cette finition mate demande une attention particulière. Il est recommandé d'utiliser des produits de nettoyage spécifiques aux finitions mates, doux et non abrasifs, pour éviter toute altération de l'aspect. Les lavages fréquents et l'utilisation de cires ou lustrants sont à proscrire car ils pourraient créer des brillances indésirables ou des marques. Pour les petites retouches, un aérosol ou un stylo de retouche pré-rempli est adapté pour des impacts mineurs sur une zone localisée. Pour des surfaces plus importantes comme un capot, une aile ou un pare-chocs, il est impératif d'utiliser la version en pot, que ce soit en base eau ou base solvant selon l'équipement et la législation de l'atelier, pour une application au pistolet garantissant un résultat homogène et professionnel.