Peinture BMW FQ95-3568 Aegaeischblau métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1994
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : BMW Série 3 E46 (1998-2006), BMW Série 5 E39 (1995-2003), BMW Série 7 E38 (1994-2001), BMW M3 E46 (2000-2006)

Teintes BMW proches

• Aegaeischblau Pearl (557)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture FQ95-3568 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur FQ95-3568 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture FQ95-3568 Aegaeischblau Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte FQ95-3568 Aegaeischblau Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte FQ95-3568 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour poser la teinte AEGAEISCHBLAU MET dans les règles de l'art, le carrossier privilégiera une surface préalablement apprêtée avec un fond gris neutre, poncé finement jusqu'au grain P800 à sec ou P1000 à l'eau. L'application de la base solvantée s'effectue en deux passes croisées régulières, suivies d'une passe de voile ou couche de placement à pression réduite afin d'homogénéiser les paillettes d'aluminium et de neutraliser tout risque d'ombrage. Une fois la désolvatation complète atteinte, l'application d'un vernis bicomposant de type haut extrait sec (UHS ou HS) est indispensable pour sceller la teinte, accentuer sa profondeur aquatique et garantir une barrière durable contre les rayures et les agressions chimiques.

Au sein de la palette BMW, l'AEGAEISCHBLAU se démarque nettement du Topasblau par une dominante moins violacée, et propose une esthétique bien plus feutrée que la vivacité lumineuse de l'Estorilblau. Ce bleu foncé requiert une attention particulière lors de l'entretien courant pour éviter les tourbillons de lavage. Un nettoyage régulier sans contact agressif, complété par la pose d'une protection synthétique ou céramique, garantira la clarté des reflets.

Le choix du conditionnement doit correspondre précisément à la zone à restaurer. Pour masquer un impact de gravillon sur une face avant, un stylo de retouche muni d'un pinceau fin est parfaitement adapté. La réfection d'une coque de rétroviseur ou d'un bas de caisse se réalise efficacement avec un aérosol bicomposant, tandis que la remise en peinture d'un panneau entier tel qu'un capot exige un conditionnement en pot appliqué au pistolet pneumatique professionnel.