Peinture BMW FQ95-2915 Lila métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1993 à 1995
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes BMW proches

• Lila Met (FE86-403X)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture FQ95-2915 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur FQ95-2915 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture FQ95-2915 Lila Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte FQ95-2915 Lila Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte FQ95-2915 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte BMW Lila Met FQ95-2915 exige une rigueur professionnelle pour assurer une parfaite orientation des particules métallisées. La préparation de surface nécessite un ponçage soigné suivi de l'application d'un apprêt garnissant de teinte neutre, idéalement un gris intermédiaire, garantissant le respect de la colorimétrie finale. Disponible en base hydrodiluable ou en base solvantée, la peinture s'applique en deux passes croisées, suivies d'un voile de placement régulier à pression modérée pour éviter tout marbrage. L'étape finale repose sur l'application d'un vernis bicomposant de haute qualité, apportant une brillance durable, une profondeur optique optimale et une barrière efficace contre les agressions climatiques et les rayons ultraviolets.

Comparée à d'autres teintes violines célèbres de la gamme BMW telles que le Technoviolett ou le Daytonaviolett, la nuance Lila Met se révèle plus lumineuse et moins sombre dans les zones d'ombre, tout en demeurant plus chaude que le Velvet Blue. Pour préserver son éclat d'origine, un entretien méthodique à la main avec des microfibres de qualité et un shampoing à pH neutre est préconisé, complété par la pose périodique d'une cire protectrice ou d'un traitement céramique afin d'éviter la formation de micro-rayures.

Concernant le format de peinture à privilégier, le flacon de retouche ou l'aérosol avec diffuseur professionnel convient parfaitement aux impacts de gravillons et aux petites pièces isolées telles que les coques de rétroviseur. En revanche, pour repeindre un élément complet comme une aile, un bouclier ou un capot, l'utilisation de peinture en pot appliquée au pistolet de carrossier demeure indispensable pour obtenir une pulvérisation homogène et un tendu de vernis irréprochable.