Peinture BMW FQ95-0636 Rauchsilber métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1993
• Bases disponibles : solvantée

Teintes BMW proches

• Rauchsilber Met (FE95-9175)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture FQ95-0636 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur FQ95-0636 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture FQ95-0636 Rauchsilber Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte FQ95-0636 Rauchsilber Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte FQ95-0636 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application optimale de la teinte Rauchsilber Met en base solvantée, une préparation soignée des supports reste indispensable. Le panneau doit être parfaitement poncé, dégraissé et recouvert d'un apprêt garnissant de teinte neutre, idéalement un gris moyen, afin de garantir le pouvoir couvrant et la fidélité colorimétrique du film de peinture. L'application s'effectue généralement au pistolet en deux couches régulières, complétées par une couche de placement légère, aussi appelée voile d'effet, pour harmoniser l'orientation des pigments d'aluminium et éviter tout risque de marbrage ou de nuançage hétérogène. Une fois la base mate solvantée désolvantée, l'application d'un vernis polyuréthane bi-composant haut extrait sec permet d'assurer une brillance durable ainsi qu'une protection mécanique et chimique contre les intempéries et les rayons UV.

Par rapport à d'autres teintes métallisées réputées de BMW, comme le classique Titansilber ou le plus froid Silbergrau, le Rauchsilber se démarque par une teinte plus dense et légèrement assombrie, créant un effet de matière beaucoup plus complexe et raffiné. Cette singularité nécessite une attention particulière lors des raccords de peinture, où la méthode du fondu ou du raccord noyé est fortement recommandée pour assurer une transition invisible avec les éléments d'origine adjacents.

L'entretien de cette finition repose sur des lavages réguliers au moyen d'un shampoing automobile au pH neutre, suivis de l'application périodique d'une cire de protection ou d'un scellant pour préserver la clarté du vernis et faciliter l'évacuation de l'eau. Pour les travaux de carrosserie, le choix du conditionnement doit s'adapter à la surface à traiter : les retouches d'impacts de gravillons s'exécutent avec précision au stylo de retouche, tandis que la réfection complète d'un élément tel qu'un bouclier, une aile ou une portière exige une application au pistolet pneumatique à partir d'un pot prêt à l'emploi.