Peinture BMW C4P Brooklyn Grau métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2020 à aujourd'hui
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW Série 3 (G20/G21), BMW Série 4 (G22/G23/G26), BMW M3 (G80), BMW M4 (G82/G83), BMW X3 (G01), BMW X4 (G02)

Teintes BMW proches

• Brooklyn Grau Met (WC4P)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture C4P choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur C4P sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture C4P Brooklyn Grau Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte C4P Brooklyn Grau Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte C4P ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte C4P BROOKLYN GRAU MET nécessite une préparation méticuleuse pour garantir un rendu optimal. En tant que carrossier, je recommande toujours un dégraissage soigneux et un ponçage fin de la surface à peindre, suivi d'une couche d'apprêt de qualité, idéalement de couleur neutre (gris moyen), pour assurer une excellente adhérence et une uniformité de la base. Pour la peinture, qu'elle soit en base eau ou base solvant, deux à trois couches fines sont généralement suffisantes, appliquées de manière régulière et croisée, en respectant les temps de "flash-off" entre chaque passe pour permettre l'évaporation des solvants. Une fois la couleur appliquée et sèche, l'application d'un vernis bi-composant haute qualité est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures. Ce vernis peut être brillant, mat ou satiné selon l'effet désiré, bien que le brillant soit le plus courant pour cette teinte métallisée. Comparé à d'autres gris BMW comme le "Sophistograu" ou le "Mineralgrau", le BROOKLYN GRAU MET se distingue par une nuance plus claire et légèrement plus froide, avec une pointe de bleu sous certaines lumières, lui conférant un aspect plus contemporain et sportif. Pour l'entretien, privilégiez des lavages réguliers avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection pour maintenir l'éclat du vernis et de la teinte. Concernant les formats, un pot de retouche est idéal pour les petites éraflures, une bombe de peinture pour des éléments de taille moyenne comme un rétroviseur, tandis qu'un kit pistolet (base + vernis) est requis pour les plus grandes surfaces ou une carrosserie complète, assurant une application professionnelle et homogène.