Isle OF Man Gruen métallisé BMW, code C4G : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte ISLE OF MAN GRUEN MET, référencée sous le code C4G par BMW, est une peinture métallisée emblématique apparue au tournant des années 2020. Ce vert expressif se caractérise par une base émeraude profonde enrichie de particules d'aluminium qui captent la lumière pour faire émerger des reflets chatoyants. Moins austère que les verts traditionnels du constructeur bavarois, cette nuance dynamique accentue les lignes acérées et les galbes musclés des carrosseries contemporaines. Proposée en base aqueuse ou solvantée, elle nécessite une protection vernie pour révéler toute son intensité pigmentaire.
Code couleur : C4G
Constructeur : BMW
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.
La teinte C4G Isle Of MAN Gruen Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
La mise en peinture de la teinte BMW C4G exige une méthode rigoureuse pour garantir l'uniformité des paillettes métallisées. En carrosserie, il est recommandé d'utiliser un apprêt de teinte grise intermédiaire, qui favorise un pouvoir couvrant régulier sans assombrir la nuance finale. L'application de la base se réalise en deux passes croisées, complétées par un léger voile d'effet appliqué à distance et pression contrôlées afin d'éviter les marbrures ou les ombres. Un vernis bi-composant de type UHS est indispensable pour sceller le film de peinture, apporter une brillance durable et offrir une barrière efficace contre les rayons UV et les intempéries.
Dans le répertoire stylistique de BMW, l'Isle of Man Green se distingue nettement d'un Sanremo Green, plus sombre et discret, ou d'un Java Green, beaucoup plus jaune et voyant. Sa formulation offre un équilibre technique remarquable entre profondeur sous faible éclairage et éclat franc en plein soleil. Pour son entretien, cette couleur foncée étant sensible aux micro-rayures, un lavage manuel selon la méthode des deux seaux avec un shampoing neutre et des microfibres douces est vivement conseillé, idéalement complété par un traitement céramique ou une cire synthétique.
Le choix du conditionnement dépend de l'ampleur des travaux : le pinceau de retouche est parfaitement calibré pour masquer les impacts de gravillons, l'aérosol permet de traiter une petite pièce comme une coque de rétroviseur, tandis que les bidons pour pistolet HVLP sont incontournables pour un travail soigné sur un panneau complet.
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