Peinture BMW C4F Arctic Race Blue métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2020 à aujourd'hui
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW Série 4 Coupé (2020-présent), BMW Série 4 Gran Coupé (2021-présent), BMW i4 (2021-présent), BMW Série 3 Berline (2022-présent)

Teintes BMW proches

• Arctic Race Blue Met (WC4F)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture C4F choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur C4F sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture C4F Arctic Race Blue Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte C4F Arctic Race Blue Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte C4F ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir la mise en peinture de la teinte C4F Arctic Race Blue Met, une préparation minutieuse du subjectile s'impose. Après un ponçage soigné et l'application d'un apprêt garnissant de nuance grise adaptée, la base doit être pulvérisée en deux passes croisées et régulières, complétées par une couche de placement légère à pression réduite. Cette dernière étape permet d'éviter les marbrages en assurant une dispersion uniforme des particules d'aluminium. L'ensemble est impérativement scellé par un vernis acrylique polyuréthane bicomposant haut extrait sec, apportant la tension de surface, la brillance d'origine et la protection contre les rayonnements ultraviolets. Comparée à d'autres bleus contemporains de BMW, comme le Portimao Blue plus saturé et électrique ou le profond Tanzanite Blue aux reflets nuit, la nuance Arctic Race Blue se distingue par une sobriété plus minérale et une tonalité résolument froide. Le format d'application doit être choisi en fonction de la surface à traiter. Pour les impacts isolés de gravillons, un stylo de retouche est parfaitement adapté pour stopper la corrosion sans surépaisseur. Les réparations partielles sur une coque de rétroviseur ou une poignée de porte se traitent idéalement à l'aérosol de retouche bicomposant, tandis que la réfection complète d'un bouclier ou d'une aile nécessite un pot de peinture pour une application au pistolet professionnel. Pour l'entretien au fil du temps, un décontamination douce annuelle suivie d'une cire de protection synthétique ou d'un traitement céramique préserve la transparence du vernis et l'éclat des reflets métallisés.