Peinture BMW C26 Magellangrau métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2015 à 2022
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW Série 7 G11/G12 (2015-2019), BMW Série 6 Gran Turismo G32 (2017-2020), BMW Série 5 G30 (2017-2020)

Teintes BMW proches

• Magellangrau Met Matt (M4S)
• Magellangrau Met (WC26)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture C26 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur C26 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture C26 Magellangrau Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte C26 Magellangrau Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte C26 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu fidèle à la teinte d'origine constructeur, l'application du code C26 exige une rigueur technique propre aux peintures métallisées denses. La surface doit être préalablement dégraissée, poncée avec soin et recouverte d'un apprêt de nuance gris moyen pour assurer un pouvoir couvrant optimal. Qu'elle soit formulée en base hydrodiluable ou en base solvantée, la couleur s'applique généralement en deux couches régulières, suivies d'une couche d'effet légère destinée à harmoniser l'orientation des particules d'aluminium et à prévenir l'apparition d'ombres ou de marbrures. L'ensemble doit impérativement être scellé par un vernis bicomposant à haute teneur en extrait sec, garantissant brillance, profondeur visuelle et résistance aux agressions mécaniques et chimiques.

En comparaison avec d'autres teintes du catalogue BMW, le Magellangrau se différencie nettement du Mineralgrau, plus neutre et froid, ou du Sophistograu, qui plonge davantage dans un anthracite très sombre aux reflets froids. Le Magellangrau propose une signature plus organique et chaleureuse. L'entretien régulier nécessite des lavages doux à la main et l'application d'une protection céramique ou d'une cire synthétique pour préserver la clarté du vernis contre les micro-rayures.

Le choix du format dépend directement de l'étendue des dégâts. Pour les petits éclats de gravillons sur la face avant ou les arêtes de portières, un pinceau ou stylo de retouche permet de stopper la corrosion sans repeindre l'élément. En revanche, pour la réfection d'un bouclier, d'une aile ou d'un panneau complet, l'utilisation de peinture au pistolet ou en aérosol bicomposant avec une technique de raccord noyé est indispensable pour obtenir une transition invisible avec les éléments d'origine.