Peinture BMW C21 Orbitgrau Met Matt : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2013 à 2024
• Finition : métallisée
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW Série 3 (F30/F31) (2011-2019), BMW Série 4 (F32/F33/F36) (2013-2020), BMW Série 5 (F10/F11) (2010-2017), BMW Série 6 (F06/F12/F13) (2011-2018), BMW X3 (F25) (2010-2017)

Teintes BMW proches

• Orbitgrau Met (B35)
• Orbitgrau Met (WB35)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture C21 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur C21 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture C21 Orbitgrau Met Matt est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte C21 Orbitgrau Met Matt est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte C21 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La préparation de la surface est cruciale avant l'application de l'Orbitgrau Met Matt (C21). Un ponçage fin de l'apprêt et un dégraissage méticuleux sont indispensables pour assurer une adhérence optimale et éviter tout défaut sous la finition mate. Pour les finitions mates, l'homogénéité de l'application est primordiale ; toute irrégularité sera amplifiée par l'absence de brillance. Il est généralement conseillé d'appliquer deux à trois couches de base métallisée, suivies de deux couches croisées d'un vernis mat spécifique pour obtenir l'effet "Met Matt". Les vernis mats ne se comportent pas comme les vernis brillants ; le temps de séchage entre les couches est crucial, et une application trop "mouillée" peut donner un aspect semi-brillant indésirable. En comparaison, des teintes comme le Sophistograu (A90) ou le Spacegrau (A52) sont des gris métallisés brillants, manquant la profondeur et la texture visuelle de l'Orbitgrau mat. Pour l'entretien, les finitions mates nécessitent des produits spécifiques. Les cires ou lustrants traditionnels sont à proscrire car ils risquent de créer des zones de brillance non désirées. Un nettoyage régulier avec un savon doux et de l'eau, suivi d'un séchage minutieux, est recommandé. Pour les retouches localisées, un aérosol peut convenir, mais pour des éléments plus grands comme un pare-chocs ou une portière, l'application au pistolet est indispensable pour garantir une uniformité parfaite de la texture et de la teinte. Le respect des fiches techniques du fabricant de peinture, que ce soit en base eau ou base solvant, est la clé d'un résultat carrosserie professionnel et durable pour cette teinte exigeante.