Peinture BMW B35 Orbitgrau métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2015 à 2021
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW i3 (2013-2020), BMW i8 (2014-2020), BMW Série 1 F20 (2015-2019), BMW Série 3 F30 (2014-2019)

Teintes BMW proches

• Orbitgrau Met (WB35)
• Orbitgrau Met Matt (C21)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture B35 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur B35 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture B35 Orbitgrau Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte B35 Orbitgrau Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte B35 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat conforme aux standards d'origine BMW, l'application de l'Orbitgrau B35 requiert une rigueur exemplaire. Le support doit être parfaitement nettoyé, dégraissé et poncé avec un grain abrasif adapté. L'utilisation d'un apprêt de teinte grise intermédiaire est vivement conseillée pour assurer un fond régulier et optimiser l'opacité. Que l'on utilise une base hydrodiluable ou solvantée, la couleur s'applique généralement en deux couches garnissantes suivies d'un voile d'égalisation pulvérisé à plus grande distance. Cette dernière passe permet de disposer les paillettes métalliques de façon homogène, évitant ainsi les ombrages disgracieux. Une finition par vernis bicomposant de qualité supérieure est indispensable pour révéler la brillance, stabiliser la teinte face aux UV et préserver la carrosserie des agressions extérieures.

Dans le catalogue de la marque, l'Orbitgrau se situe à un niveau d'intensité singulier. Il se montre notablement plus sombre et technique que le Ferric Grey, tout en restant plus neutre et lumineux que le Mineralgrau, qui incorpore des reflets plus denses et chauds. Au quotidien, cette peinture métallisée présente l'avantage d'être relativement tolérante face à la poussière de route et aux micro-rayures superficielles, bien qu'un lavage régulier à la main suivi de l'application d'une cire protectrice permette de maintenir son éclat métallique initial.

Le format de peinture doit être adapté à la surface à réparer. Le stylo de retouche reste la solution idéale pour combler ponctuellement les éclats de gravillons sur la face avant. L'aérosol convient parfaitement aux réparations localisées sur des éléments comme les coques de rétroviseurs ou les bas de caisse. Enfin, pour repeindre un panneau complet ou une aile, le conditionnement en pot destiné au pistolet professionnel garantit l'atomisation fine nécessaire à une transition invisible.