Peinture BMW C04 Protonic Blue métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2013 à 2021
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW i8 Coupé (2014-2020), BMW i8 Roadster (2018-2020), BMW i3 Protonic Red/Blue Edition (2016-2018)

Teintes BMW proches

• Protonic Blue Met (WC04)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture C04 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur C04 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture C04 Protonic Blue Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte C04 Protonic Blue Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte C04 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir l'application de la teinte Protonic Blue Met, une préparation rigoureuse de la carrosserie est indispensable. Après un ponçage fin et le dégraissage des éléments, il est recommandé d'appliquer un apprêt de nuance grise intermédiaire pour garantir le pouvoir couvrant optimal de la base. Qu'elle soit préparée en version hydrodiluable ou solvantée, la couleur s'applique généralement en deux couches régulières, suivies d'un voile de placement léger pour harmoniser l'orientation des particules d'aluminium et éviter tout effet de marbrage. L'ensemble doit obligatoirement être protégé par un vernis bicomposant haut de gamme, de type HS ou UHS, afin d'assurer la durabilité face aux agressions chimiques, aux micro-rayures et aux rayons ultraviolets. En comparaison avec d'autres bleus emblématiques de BMW, le C04 se distingue par une vivacité plus technologique que le classique Estoril Blue et s'avère nettement moins sombre et violet que le San Marino Blue, tout en étant plus pur que le Long Beach Blue aux accents plus turquoise. Pour les retouches d'impacts de gravillons, un flacon de retouche avec pinceau fin suffit pour sceller le film de peinture, tandis que la réparation d'un pare-chocs ou d'une aile nécessite l'usage d'un aérosol bicouche ou d'un pistolet à peinture en cabine. L'entretien de ce bleu métallisé demande un lavage régulier à la main à l'aide d'un shampoing à pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection ou d'un scellant synthétique, préservant ainsi la clarté et l'éclat des pigments.