Peinture BMW C03 Palladiumgrau Xirallic : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 2013
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW Série 7 (G11/G12) (2015-2019), BMW Série 5 (G30) (2017-2020), BMW Série 8 (G14/G15) (2018-2022)

Teintes BMW proches

• Palladiumgrau Xirallic (WC03)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture C03 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur C03 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture C03 Palladiumgrau Xirallic est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte C03 Palladiumgrau Xirallic est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte C03 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre du Palladiumgrau Xirallic C03 requiert une rigueur exemplaire lors de la phase de préparation. Les particules Xirallic accentuant les moindres irrégularités du support, un ponçage soigné jusqu'au grain P800 à sec ou P1000 à l'eau sur un apprêt uniforme gris moyen est indispensable. Disponible en version solvantée ou hydrodiluable, la base doit être appliquée en deux couches pleines et régulières, complétées par une passe d'égalisation à distance légèrement accrue et pression modérée. Ce voile d'orientation assure une répartition harmonieuse des nacres et écarte tout risque d'effet de marbrage ou d'ombrage. La pose immédiate d'un vernis automobile bicomposant de type haut extrait sec garantit ensuite une excellente résistance mécanique et magnifie l'éclat des pigments.

Comparé à d'autres gris contemporains de BMW comme le Mineralgrau ou le Sophistograu, le Palladiumgrau C03 offre un contraste plus marqué entre ses zones d'ombre neutres et ses reflets lumineux éclatants, sans dériver vers des sous-tons bleutés ou cuivrés. Pour préserver son éclat d'origine, il est recommandé de privilégier un nettoyage régulier avec des produits au pH neutre et d'appliquer une protection synthétique ou céramique afin de limiter l'apparition de micro-rayures qui altèrent la diffraction de la lumière.

Pour les interventions de carrosserie, le choix du conditionnement dépend de l'étendue des travaux. Les retouches d'impacts de gravillons ou d'arêtes de porte s'effectuent aisément à l'aide d'un flacon ou d'un aérosol bicomposant de précision, tandis que la réfection complète d'une aile, d'un capot ou d'un bouclier impose l'usage d'un pistolet à peinture alimenté par une base en pot prête à l'emploi.