Peinture BMW B68 Yas Marina Blue métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2013 à 2021
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW M3 F80 (2014-2018), BMW M4 F82 (2014-2020), BMW M4 F83 (2014-2020)

Teintes BMW proches

• Yas Marina Blue Met (WB68)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture B68 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur B68 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture B68 Yas Marina Blue Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte B68 Yas Marina Blue Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte B68 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du Yas Marina Blue B68 requiert une rigueur technique propre aux finitions métallisées claires. Pour obtenir la colorimétrie exacte, les carrossiers préconisent un apprêt de nuance grise intermédiaire. Que la formule soit préparée en base hydrodiluable ou en base solvantée, la dépose s'effectue généralement en deux couches couvrantes régulières suivies d'un voile de placement à pression réduite pour harmoniser la disposition des nacres et paillettes d'aluminium. La finition impose l'application d'un vernis bicomposant haut extrait sec, indispensable pour garantir une résistance optimale aux agressions mécaniques et préserver la saturation du pigment face aux rayonnements ultraviolets. Au sein du nuancier BMW, le B68 s'éloigne sensiblement de l'Estoril Blue par son aspect plus pastel et turquoise, tout en restant bien plus lumineux que les teintes foncées comme le Marina Bay Blue ou le San Marino Blue. L'entretien régulier de cette teinte demande des lavages soignés à la main avec un shampoing au pH neutre pour éviter l'apparition d'hologrammes qui terniraient son éclat spécifique. Concernant le format d'application, un stylo de retouche précis est recommandé pour combler les impacts d'éclats de gravillons sur la face avant. L'aérosol convient parfaitement pour peindre de petites pièces rapportées telles que des coques de rétroviseur ou des becquets, tandis que la peinture en pot reste indispensable pour le pistolage en cabine d'un élément complet comme un pare-chocs ou une aile.