Peinture BMW A17 Havanna métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2004 à 2018
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW Série 3 E90 (2005-2011), BMW Série 5 E60 (2007-2010), BMW X5 E70 (2007-2013), BMW Série 5 F10 (2010-2013), BMW X1 E84 (2009-2015)

Teintes BMW proches

• Havanna Met (ND4)
• Havanna Met (WA17)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture A17 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur A17 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture A17 Havanna Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte A17 Havanna Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte A17 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Havanna A17, déclinable en base mate hydrodiluable ou solvantée, requiert une préparation rigoureuse propre aux teintes métallisées sombres. Il est recommandé d'utiliser un apprêt de nuance intermédiaire, idéalement gris moyen, pour assurer un pouvoir couvrant optimal sans saturer les couches. Le carrossier procédera généralement par l'application de deux passes pleines et régulières, complétées par une passe de placement à distance et pression ajustées afin d'éviter tout effet d'ombrage ou d'orientation anarchique des paillettes métalliques. La finition nécessite impérativement un vernis polyuréthane bi-composant à haut extrait sec, qui scelle les pigments tout en offrant une profondeur optique indispensable et une barrière durable contre les rayures et les rayons UV. Comparativement à un Marrakeschbraun plus chaud et orangé ou à un Jatoba Metallic plus froid et tirant vers le gris anthracite, Havanna conserve une neutralité noble aux accents de tabac et de moka. Côté entretien, les teintes métallisées de cette profondeur demandent un lavage méticuleux à la main avec un shampoing au pH neutre et l'usage de microfibres épaisses pour prévenir les micro-rayures, couramment visibles sur ces nuances sombres. Pour les retouches localisées sur des arêtes de portières ou des coques de rétroviseurs, l'usage d'un aérosol bicouche ou d'un pinceau fin est parfaitement adapté, tandis que la mise en peinture d'un panneau complet ou d'un raccord noyé impose l'emploi d'une base en pot pistolée en cabine.