Peinture BMW 976 Schiefer Dunkel Met Matt : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2005 à 2020
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW Série 5 (F10/F11, G30/G31), BMW Série 7 (G11/G12), BMW X5 (F15, G05), BMW X6 (F16, G06), BMW M3/M4 (F80/F82)

Teintes BMW proches

• Schiefer Dunkel Met Matt (M976)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 976 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 976 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture 976 Schiefer Dunkel Met Matt est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 976 Schiefer Dunkel Met Matt est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 976 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu parfait de la teinte BMW 976 SCHIEFER DUNKEL MET MATT, une application méticuleuse est indispensable. En tant qu'expert carrossier, je recommande une préparation de surface irréprochable : dégraissage minutieux, ponçage fin et application d'un apprêt garnissant de couleur gris foncé pour optimiser la profondeur de la teinte. L'application de la base colorée, qu'elle soit en base eau ou en base solvant selon l'équipement et la réglementation, doit se faire en 2 à 3 couches fines et régulières pour permettre aux particules métalliques de se déposer uniformément. Le séchage entre les couches est crucial. La particularité de cette teinte réside dans sa finition mate finale. Il est impératif d'utiliser un vernis mat bi-composant de haute qualité, appliqué en une seule couche mouillée ou deux couches fines et régulières selon le fabricant, pour garantir l'aspect mat uniforme et la résistance aux agressions. Comparée à d'autres gris BMW comme le "Sophistograu" (A90) ou le "Spacegrau" (A52) qui tendent vers le brillant, la "Schiefer Dunkel Met Matt" se distingue par son absence de réflexion prononcée, offrant un contraste visuel plus doux et une présence plus ancrée. Pour l'entretien, évitez les produits lustrants ou cires classiques qui pourraient altérer l'aspect mat. Privilégiez des nettoyants spécifiques pour carrosseries mates, doux, sans abrasifs, et des lavages à la main avec une microfibre propre pour préserver la texture unique de la finition. Concernant le format d'achat, pour les petites retouches ou les zones ciblées, un aérosol pré-rempli ou un pot de retouche peut suffire, mais pour une pièce entière ou une surface plus étendue, l'achat en pot à diluer pour pistolet est recommandé afin d'assurer une homogénéité parfaite.