Peinture BMW 955 Weissaluminium 3MET Matt : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2002 à 2019
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes BMW proches

• Weissaluminium Ii (437)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 955 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 955 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture 955 Weissaluminium 3MET Matt est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 955 Weissaluminium 3MET Matt est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 955 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir l'application de la teinte 955 WEISSALUMINIUM 3MET MATT, une rigueur absolue est nécessaire dès la phase de préparation. Le support doit recevoir un apprêt uniforme, idéalement gris moyen neutre, poncé finement pour éviter toute marque sous le film métallisé. Que vous optiez pour une formule en base hydrodiluable ou solvantée, la dépose de la base s'effectue en deux couches régulières suivies d'un voile de placement à basse pression afin d'orienter harmonieusement les pigments d'aluminium et d'empêcher les effets d'ombrage ou de marbrage. L'étape cruciale réside dans l'application d'un vernis mat professionnel bi-composant, dont le niveau de matité doit être strictement respecté pour préserver l'aspect d'origine.

Contrairement aux teintes métallisées classiques de BMW telles que le Titansilber 354 ou le Glaciersilber A83 qui exploitent un vernis brillant profond, le Weissaluminium 955 se rapproche davantage de la gamme des finitions Frozen en absorbant la lumière directe. Cet aspect mat exige des précautions d'entretien spécifiques : tout lustrage, polissage ou passage de cire abrasive est proscrit sous peine de satinage irréversible des zones frottées. Le nettoyage doit s'effectuer uniquement à l'aide de shampoings neutres conçus pour peintures mates, accompagnés de microfibres douces.

Le choix du conditionnement dépend de l'ampleur des travaux à réaliser. Pour de petites retouches locales ou des éléments d'accastillage, un aérosol bicomposant équipé d'un diffuseur à jet plat permet une pulvérisation propre. En revanche, pour la mise en peinture d'un panneau complet, d'un pare-chocs ou d'un élément structurel, l'utilisation d'un pistolet à gravité alimenté par de la peinture en pot garantit un contrôle optimal de l'épaisseur et une homogénéité parfaite de la texture métallisée.