Peinture BMW 893 Perlitgrau métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2002 à 2003
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW Série 3 E90 (2008-2012), BMW Série 5 F10 (2010-2016), BMW X3 F25 (2010-2014), BMW Série 1 E87 (2007-2011)

Teintes BMW proches

• Perlitgrau 2 (10094)
• Perlitgrau 2 (F08)
• Perlitgrau 2 (YF08)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 893 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 893 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture 893 Perlitgrau Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 893 Perlitgrau Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 893 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte BMW 893 Perlitgrau Met requiert une préparation soignée du support pour valoriser la finesse de sa charge métallisée. Après le ponçage méthodique des éléments et un dégraissage minutieux, l'application d'un apprêt de tonalité grise intermédiaire est préconisée afin d'obtenir un fond homogène sans altérer la colorimétrie finale. La pulvérisation de la base s'effectue en deux couches régulières, suivies d'une passe d'effet plus aérienne à pression réduite pour uniformiser l'orientation des particules métalliques et prévenir tout risque de marbrage. L'ensemble doit être protégé par un vernis acrylique polyuréthane bi-composant à haute teneur en extrait sec, garantissant brillance, résistance mécanique et protection contre les rayons ultraviolets. Comparé à d'autres gris emblématiques de la gamme BMW, le Perlitgrau se positionne à mi-chemin entre la luminosité franche d'un Titansilber 354 et la densité sombre d'un Spacegrau A52, offrant un compromis discret et élégant. Pour entretenir cette finition dans le temps, un nettoyage fréquent à l'aide de shampoings au pH neutre et l'application régulière d'une protection synthétique ou céramique permettront d'éviter l'incrustation des contaminants routiers. Le format aérosol s'avère particulièrement pertinent pour traiter de petites surfaces telles que des coques de rétroviseurs ou des raccords d'arête, tandis que l'utilisation de peinture en pot pour pistolet demeure indispensable pour la réfection complète d'un panneau de carrosserie.