Peinture BMW 8412 Grau 87 : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1988 à 1994
• Bases disponibles : hydro

Teintes BMW proches

• Grau Met Matt (11010)
• Grau Met (FQ95-1599)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 8412 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 8412 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture 8412 Grau 87 est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 8412 Grau 87 est disponible en base hydro.

Faut-il un vernis sur la teinte 8412 ?

Oui en base hydro : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte BMW GRAU 87 en formule hydrodiluable requiert une préparation rigoureuse de la carrosserie pour garantir un rendu homogène. Après un dégraissage méticuleux et l'élimination des contaminants, la surface doit être poncée avec un abrasif fin, idéalement P400 à P500 à sec pour un apprêt garnissant de teinte grise neutre. L'application s'effectue au pistolet en deux couches croisées régulières, suivies d'un léger voile de placement si nécessaire, en respectant un temps d'évaporation optimal entre les passes jusqu'à l'obtention d'un mat complet. Un vernis bi-composant polyuréthane de haute qualité, qu'il soit brillant, satiné ou mat selon la destination initiale de l'élément, scellera la teinte contre les agressions climatiques et les rayons ultraviolets. Dans le nuancier BMW, ce code 8412 se distingue des gris métallisés contemporains comme le Spacegrau ou le Titansilber par son absence de paillettes marquées et son caractère plus utilitaire ou structurel. Sa neutralité le rapproche davantage de teintes unies techniques utilisées pour les contrastes de soubassement ou de plastiques extérieurs. Pour l'entretien, l'utilisation de shampoings au pH neutre et le bannissement des rouleaux de lavage agressifs préservent l'intégrité du vernis face aux micro-rayures. Le choix du conditionnement dépend de l'ampleur des travaux : le stylo retouche convient pour masquer les impacts de gravillons, l'aérosol bi-composant s'avère parfaitement adapté aux coques de rétroviseurs ou bandeaux de boucliers, tandis que le pot pour pistolet professionnel reste indispensable pour repeindre un panneau entier ou un bouclier complet.