Peinture BMW 11010 Grau Met Matt : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2009 à 2010
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes BMW proches

• Grau 87 (8412)
• Grau Met (FQ95-1599)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 11010 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 11010 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture 11010 Grau Met Matt est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 11010 Grau Met Matt est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 11010 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte BMW 11010 GRAU MET MATT requiert une préparation minutieuse des supports. Après un ponçage soigné et l'application d'un apprêt adéquat, la base métallisée s'applique généralement en deux passes régulières, complétées par un voile d'égalisation pour harmoniser l'orientation des particules métalliques. L'étape déterminante réside dans le vernissage, où l'utilisation d'un vernis mat bicomposant spécifique est impérative afin de restituer fidèlement la brillance atténuée d'origine sans altérer la teinte sous-jacente. Contrairement aux gris métallisés traditionnels de la marque comme le Mineralgrau ou le Spacegrau, qui privilégient un vernis brillant profond, le code 11010 diffuse la lumière pour accentuer les lignes géométriques du véhicule, rappelant l'esprit des teintes Frozen de BMW tout en conservant une identité chromatique intermédiaire. L'entretien de ce type de finition impose des précautions strictes : le lustrage mécanique et l'usage de cires de polissage traditionnelles sont formellement proscrits sous peine de créer des zones de brillance irréversibles. Un nettoyage à la main avec un shampoing doux au pH neutre et des microfibres propres est recommandé. Pour les interventions de carrosserie, le conditionnement en bombe aérosol convient parfaitement aux retouches d'accessoires, coques de rétroviseurs ou petits éléments de carrosserie, tandis que le format en pot pour pistolet à peinture demeure indispensable pour assurer l'homogénéité d'un panneau complet ou d'une pièce maîtresse.