Peinture BMW 635 Brilliantsilber métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1986 à 2000
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes BMW proches

• Brilliantsilber Met (235)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 635 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 635 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture 635 Brilliantsilber Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 635 Brilliantsilber Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 635 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte 635 Brilliantsilber Met requiert une méthode rigoureuse pour garantir un rendu uniforme. Sur un support minutieusement préparé, poncé et recouvert d'un apprêt gris clair adapté, la base s'applique en deux à trois couches croisées. Que vous optiez pour une base hydrodiluable ou solvantée, une passe finale de placement à pression réduite est préconisée afin d'orienter parfaitement les particules métalliques et d'éviter tout phénomène de marbrage ou de nuançage. La pose d'un vernis bi-composants de haute qualité est indispensable pour sceller la teinte, assurer la brillance finale et garantir une excellente résistance aux intempéries et aux rayures.

Comparé à d'autres références emblématiques du nuancier de la marque, telles que le Titansilber 354 au rendu plus dense ou l'Arktissilber 309 subtilement teinté de reflets froids, le Brilliantsilber met l'accent sur une neutralité pure et un pouvoir réfléchissant élevé. Pour conserver la profondeur du film de peinture, un lavage régulier au moyen d'un shampoing doux au pH neutre et l'application d'une cire de protection synthétique sont conseillés afin d'empêcher les contaminants routiers d'altérer le vernis.

Le choix du conditionnement dépend principalement de la surface à traiter. Le pinceau de retouche est réservé aux éclats de gravillons localisés sur les faces avant. L'aérosol avec diffuseur professionnel convient aux réparations partielles telles qu'une coque de rétroviseur ou une section de baguette. En revanche, pour la réfection complète d'une portière, d'une aile ou d'un capot, l'usage d'un pistolet de carrosserie en cabine reste nécessaire pour obtenir une nébulisation optimale et une tension de vernis irréprochable.