Peinture BMW 622 Scarabeusgruen Pearl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1999 à 2007
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW Série 5 E39 (1995-2003), BMW Série 7 E38 (1994-2001), BMW Série 3 E46 (1998-2005), BMW Z3 E36/7 (1995-2002)

Teintes BMW proches

• Scarabeusgruen Pearl (444)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 622 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 622 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture 622 Scarabeusgruen Pearl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 622 Scarabeusgruen Pearl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 622 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Scarabeusgruen Pearl 622 requiert une préparation rigoureuse afin d'obtenir un alignement parfait des nacres. Le carrossier privilégiera un apprêt de tonalité sombre, généralement gris anthracite, soigneusement poncé pour éviter toute amorce de défaut. Que le choix se porte sur une base hydrodiluable ou solvantée, la mise en peinture s'effectue en deux couches régulières suivies d'un voile de placement plus léger pour répartir uniformément les particules nacrées et prévenir les ombrages. La finition est complétée par un vernis bicomposant à haut extrait sec, qui garantit une excellente résistance mécanique face aux agressions extérieures et sublime la réfraction lumineuse de cette formule spécifique.

Comparée à d'autres verts emblématiques du catalogue BMW comme l'Oxfordgruen ou le Bostongruen, la formule Scarabeusgruen se montre nettement plus dynamique grâce à son effet d'interférence qui tire vers le bleu pétrole et l'or sous certains angles. Pour préserver cette clarté optique, l'entretien doit exclure les lavages agressifs aux rouleaux. Un nettoyage manuel périodique avec des accessoires en microfibre et un savon au pH neutre est fortement recommandé, idéalement complété par une protection à base de cire carnauba ou un traitement céramique afin de limiter les micro-rayures visibles sur les teintes foncées.

Le conditionnement doit être adapté à l'envergure du travail. Le flacon de retouche ou l'aérosol équipé d'une buse à jet plat convient aux petites reprises sur les arêtes et les coques de rétroviseur, tandis que la peinture prête à l'emploi en pot reste incontournable pour repeindre des panneaux entiers au pistolet professionnel.