Peinture BMW 379 Velvetblue métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1996 à aujourd'hui
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro
• Modèles : BMW Série 3 E46 (1998-2006), BMW M3 E46 (2000-2006), BMW Série 5 E39 (1995-2004), BMW Z4 E85 (2002-2008)

Teintes BMW proches

• Velvetblue Met (FQ95-3853)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 379 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 379 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture 379 Velvetblue Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 379 Velvetblue Met est disponible en base hydro.

Faut-il un vernis sur la teinte 379 ?

Oui en base hydro : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour restituer fidèlement l'aspect d'origine du Velvetblue 379 formulé en base hydrodiluable, une préparation minutieuse de la carrosserie est requise. Les éléments doivent être soigneusement poncés, dépoussiérés et dégraissés avant l'application d'un apprêt de nuance grise intermédiaire ou foncée, indispensable pour saturer correctement la base. La pulvérisation s'effectue généralement en deux couches pleines suivies d'une passe de placement légère à pression réduite afin d'homogénéiser les paillettes métallisées et d'éviter tout effet de marbrage. Après désolvatation complète, l'application d'un vernis bi-composant de qualité supérieure est indispensable pour conférer la brillance requise, révéler les reflets violacés et protéger le film de peinture contre les agressions climatiques et les rayons ultraviolets.

Au sein de la palette BMW, le Velvetblue se démarque nettement de teintes plus froides comme l'Estoril Blue 335 ou le Le Mans Blue 381 par sa dominante pourpre caractéristique, tout en offrant une profondeur visuelle supérieure à celle du Mystic Blue A07. Pour conserver toute la pureté de cette couleur foncée sensible aux micro-rayures, un lavage régulier à la main à l'aide de shampoings neutres et de gants microfibres est vivement conseillé, complété par la pose d'une protection synthétique ou céramique.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des travaux à réaliser. Les aérosols spécifiques sont parfaitement adaptés aux raccords locaux, retouches de pare-chocs ou coques de rétroviseurs. En revanche, pour la réfection complète d'un panneau, d'un capot ou d'une aile, l'usage de peinture en pot pour pistolet conventionnel garantit une nébulisation fine et une régularité de tension indispensable sur cette nuance métallisée.