Peinture BMW 344 Pazifikblau métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1998
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW Série 3 E46 (1998-2005), BMW Série 5 E39 (1995-2003), BMW Série 7 E38 (1994-2001), BMW Z3 E36/7 (1995-2002)

Teintes BMW proches

• Pazifikblau Ii Met (441)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 344 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 344 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture 344 Pazifikblau Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 344 Pazifikblau Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 344 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Pazifikblau 344 requiert une préparation rigoureuse du support pour garantir une orientation homogène des particules métallisées. Après un ponçage soigné et l'application d'un apprêt de teinte grise moyenne, la base s'applique au pistolet en deux couches régulières, complétées par un léger voile de placement pulvérisé à pression réduite pour neutraliser tout risque de marbrure. La peinture, qu'elle soit en formule hydrodiluable ou solvantée classique, doit être protégée par un vernis acrylique polyuréthane bi-composant à haut extrait sec. Ce vernis assure une résistance mécanique durable face aux intempéries et magnifie la profondeur optique des pigments métallisés.

Dans le catalogue BMW de la même époque, le Pazifikblau se démarque de nuances voisines telles que l'Orientblau, beaucoup plus nocturne et teinté de violet, ou le Topasblau, plus clair et saturé. Pazifikblau adopte une posture plus feutrée, évoquant les reflets d'une eau profonde. Pour préserver son lustre, un entretien régulier à l'aide d'un nettoyant au pH neutre et l'application semestrielle d'une cire protectrice sont préconisés afin de limiter les micro-rayures sur les surfaces horizontales.

Le choix du conditionnement doit s'adapter à la surface à traiter. Pour le traitement d'impacts de gravillons ou d'éraflures discrètes sur une arête, un stylo de retouche ou un aérosol avec vernis bi-composant permet une intervention ciblée. Pour repeindre un élément entier comme une aile, une portière ou un bouclier, l'utilisation de peinture en pot pour pistolet pneumatique demeure indispensable afin d'assurer un tendu parfait et une colorimétrie raccordée avec les panneaux adjacents.