Peinture BMW 325 Samanabeige métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1993 à 1999
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW Série 3 E36 (1995-1999), BMW Série 5 E39 (1995-2000), BMW Série 7 E38 (1995-1998), BMW Z3 (1996-1999)

Teintes BMW proches

• Samanabeige Met (282)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 325 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 325 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture 325 Samanabeige Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 325 Samanabeige Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 325 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir l'application de la teinte Samanabeige Met 325, une préparation minutieuse des fonds est essentielle. Les éléments doivent être soigneusement poncés au grain P500 à sec ou P800 à l'eau, puis dégraissés. Un apprêt de fond de teinte gris clair est recommandé pour optimiser le pouvoir couvrant sans altérer la clarté du beige. Que vous optiez pour une base hydrodiluable ou solvantée, l'application s'effectue en deux couches régulières, suivies d'une passe de placement légère et plus éloignée afin d'homogénéiser les micro-paillettes métalliques et d'éviter les marbrages. L'application d'un vernis bi-composant brillant à haut extrait sec vient sceller la base mate, garantissant la profondeur du coloris et une protection durable face aux intempéries et aux rayons ultraviolets.

Dans le nuancier historique de BMW, le Samanabeige se distingue du Kaschmirbeige ou du Kalaharibeige par une tonalité plus douce, moins cuivrée et plus lumineuse sous lumière rasante. Pour préserver cette finition, privilégiez un lavage à la main avec un shampoing neutre et évitez les rouleaux abrasifs, car les micro-rayures ternissent rapidement la réflexion métallique. L'application saisonnière d'une cire de protection synthétique permettra de conserver la brillance et de faciliter les nettoyages ultérieurs.

Le choix du conditionnement doit s'adapter à la zone à restaurer. Le format aérosol est parfaitement indiqué pour les retouches localisées, les bas de caisse ou les coques de rétroviseurs. En revanche, pour la mise en peinture d'une aile complète, d'une portière ou d'un capot entier, l'utilisation de peinture en pot appliquée au pistolet pneumatique garantit une pulvérisation constante et une tension de film optimale.