Peinture BMW 282 Samanabeige métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1993 à 1999
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW Série 3 E36 (1990-1998), BMW Série 5 E34 (1988-1996), BMW Série 7 E32 (1986-1994), BMW Série 8 E31 (1989-1999)

Teintes BMW proches

• Samanabeige Met (325)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 282 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 282 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture 282 Samanabeige Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 282 Samanabeige Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 282 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour reproduire fidèlement le Samanabeige Met 282, le travail en carrosserie requiert une préparation rigoureuse du subjectile. La surface doit être dégraissée, poncée et recouverte d'un apprêt à teinte neutre, idéalement un gris clair, afin de garantir le rendu colorimétrique optimal des pigments. Disponible en base hydrodiluable ou solvantée, cette peinture s'applique en deux couches régulières complétées par un voile de placement appliqué à pression modérée pour éviter les marbrures et orienter uniformément les paillettes d'aluminium. Une finition au vernis polyuréthane bi-composant de haute qualité est indispensable pour assurer une résistance mécanique et chimique durable ainsi qu'un tendu profond. Dans l'éventail des beiges historiques de BMW, le Samanabeige se situe à mi-chemin entre le classicisme doré d'un Bronzitbeige et la neutralité plus claire d'un Kaschmirbeige, offrant une esthétique particulièrement intemporelle. Pour préserver son éclat, un lavage régulier à la main à l'aide d'un nettoyant au pH neutre et l'application périodique d'une cire synthétique ou naturelle permettent de limiter l'encrassement et de valoriser les reflets métallisés. Selon l'ampleur des travaux de réfection, le conditionnement doit être adapté. Un stylo de retouche comble avec précision les impacts de gravillons sur la face avant, un aérosol permet de traiter une petite surface telle qu'un rétroviseur ou une moulure, tandis que l'application au pistolet professionnel en pot est recommandée pour repeindre un élément complet avec une parfaite homogénéité.