Peinture BMW 319 Palmettogruen métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1997
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW Série 3 E36 (1990-2000), BMW Série 5 E39 (1995-2003), BMW Série 7 E38 (1994-2001), BMW Z3 Roadster (1995-2002)

Teintes BMW proches

• Palmettogruen Met Ii (408)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 319 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 319 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture 319 Palmettogruen Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 319 Palmettogruen Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 319 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Palmettogruen 319 nécessite une préparation minutieuse des surfaces pour valoriser son effet métallisé. Après le dégraissage et le ponçage de l'élément, l'application d'un apprêt de nuance grise moyenne garantit une colorimétrie fidèle au standard d'origine. La base s'applique généralement en deux couches régulières complétées par un voile d'égalisation à distance supérieure, technique indispensable pour orienter correctement les pigments métalliques et éviter l'effet de marbrage. L'ensemble doit obligatoirement être protégé par un vernis bicomposant de qualité supérieure, de type High Solid ou Ultra High Solid, afin de sceller le feuil, offrir une brillance durable et préserver la carrosserie des agressions extérieures.

Dans l'univers des teintes vertes de BMW de cette période, le Palmettogruen se démarque nettement par sa clarté. Alors que le Bostongruen arbore une profondeur sombre et bleutée et que l'Oxfordgruen présente une intensité forestière très dense, le code 319 propose une lecture plus douce et lumineuse, aux accents végétaux discrets.

Pour l'entretien de cette finition, le nettoyage régulier à la main à l'aide d'un shampoing doux au pH neutre est fortement recommandé afin d'éviter la formation de microrayures. L'application semestrielle d'une cire de protection permet de conserver la vivacité des nacres et de faciliter les lavages ultérieurs.

Le choix du conditionnement doit s'adapter à la nature de la réparation. L'aérosol avec diffuseur professionnel convient pour de petites retouches, rétroviseurs ou baguettes, tandis que le conditionnement en pot pour pistolet pneumatique est indispensable pour traiter un panneau entier ou repeindre un véhicule complet en conservant une tension de film parfaite.